Эволюция двигателей КамАЗ от Евро-0 до Евро-5

С момента выпуска первого двигателя КамАЗ силовые установки прошли долгий и тернистый путь от экологического стандарта Евро-0 до современного и безопасного Евро-5. К нулевому стандарту относятся модификации КамАЗ-740.10, 740.10-20 с видоизмененными форсунками, 7403.10 с увеличенной камерой сгорания. Дальнейшие версии получили существенные доработки:

• Евро-1. Модифицированная головка, поршневые пальцы и поршни, коленвал, насос модели ЯЗДА 337 и форсунки 273. Также на моторы устанавливается турбонаддув без интеркулера.

• Евро-2. Измененное крепление для маховика, наличие промежуточного охладителя для воздуха. Встречаются моторы с ходом поршня 120 и 130 мм с увеличенным объемом.

• Евро-3. Дизельные ДВС, созданные на базе предыдущего поколения и оснащенные новым коленвалом, форсунками 274, обновленными поршневыми кольцами и головками.

• Евро-4. Двигатели КамАЗ стандарта Евро-4 также получили модернизированные поршни и поршневые пальцы, и самое важное – обзавелись SCR-катализатором для очистки выхлопа.

Особый интерес представляют модификации КамАЗ-740.705-300 и дальнейшие, ведь именно они соответствуют экологическому стандарту Евро-5, благодаря чему могут без ограничений эксплуатироваться на территории Европейского Союза.

Особенности обслуживания двигателей КамАЗ

Техническое обслуживание двигателей КамАЗ серии 7403 выполняется в два этапа – начальный и основной. К первой категории относится ежедневный осмотр и уход за мотором, ТО-1000 и ТО-5500 после первых 1000 и 5500 километров пробега соответственно, ТО-1 через 10000 километров и ТО-2 спустя 15500 километров пробега. Обслуживание на начальном этапе подразумевает крепежные, регулировочные, смазочно-очистительные работы, которые выполнятся с целью профилактики.

Основной период эксплуатации требует проведения как ежедневного техобслуживания, так и сезонного (СТО) – оно выполняется весной и осенью. Если необходимо, допускается осуществление работ из различных видов обслуживания одновременно, например, совмещение ТО-1 и ТО-2 с СТО.

Замена масла на двигателях КамАЗ стандарта Евро-3 и выше проводится с периодичностью раз в 10000-15000 километров пробега. В случае, если во время профилактического осмотра обнаружено потемнение смазочной жидкости или скопление осадка, замену следует выполнить немедленно.

Двигатели из линейки КамАЗ 740

В каталоге компании «ТСК Регион» вы найдете десятки модификаций двигателей КамАЗ из серии 740 и комплектующие для их ремонта, технического обслуживания. Причины заказывать их у нас:

• постоянное наличие товара на складе;

• быстрая отправка и доставка по России;

• относительно доступные цены моторов;

• наличный и безналичный виды оплаты.

Ознакомьтесь с каталогом двигателей КамАЗ 7403, выберите подходящую модель и добавьте ее в корзину. Если есть вопросы, оставьте заявку для получения подробной консультации по товарам.